三菱・渡辺鉄工所(九州飛行機)・愛知時計電機(愛知航空機)があたり、計624機が製造されました。世界初の作業練習機であったとされるこの機は、室内が広くて使い勝手も良いことから、飛行機としては旧式化して後継機が採用された後でも長く使われ続け、終戦を迎えました。
木製プロペラは、初期の航空機において主流の推進装置でした。その一つ一つが、黎明期の航空技術の挑戦と革新の証と言えるでしょう。木材という自然素材を、高度な技術でプロペラへと昇華させた職人たちの情熱と技量を感じることができます。各プロペラには、製作された時代や航空機の機種など、様々な物語が刻み込まれています。各プロペラには、製作された時代や航空機の機種など、様々な物語が刻み込まれています。航空史における重要な証人であるため、歴史愛好家やコレクターから高い評価を得ています。
アンティークの木製プロペラ2枚式は、単なる部品ではなく、歴史、技術、美しさを凝縮した芸術品と言えるでしょう。その希少性や歴史的価値、そして独特の美しさは、コレクターだけでなく、多くの人々を魅了する魅力を持っています。
福岡アンティーク ほんとくの商品は1点物です。必ず商品の形・大きさ・色合いを見てご購入ください。
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